La estructura de los pernos de anclaje de metal consiste principalmente en varillas de tornillo, tuercas, arandelas y piezas de anclaje.
La parte de la varilla del tornillo generalmente está hecha de acero de aleación de alta resistencia, como 45 acero o acero de aleación 40Cr. Su diámetro y longitud están diseñados de acuerdo con los requisitos de anclaje específicos y la capacidad de carga. La superficie está roscada y se usa para cooperar con nueces y otros accesorios para lograr una conexión de fijación. La tuerca se usa para apretarse en la varilla del tornillo y aplicar la fuerza de fijación para que el perno de anclaje pueda tirar apretado del componente anclado. La lavadora se coloca entre la tuerca y el componente anclado para aumentar el área de contacto y dispersar la presión para evitar que la superficie del componente sea triturada por la tuerca. La lavadora generalmente está hecha de materiales metálicos de alta resistencia, como el acero Q235, y su forma es principalmente redonda con un grosor de 3-10 mm.
La parte de anclaje del perno de anclaje es la parte clave. Puede ser un perno de anclaje de expansión con una hoja de expansión. Cuando se aprieta el perno de anclaje, la hoja de expansión se expandirá e incrustará firmemente en el concreto; También puede ser un perno de anclaje de enlace químico. Al inyectar un adhesivo químico especial en el orificio del perno de anclaje, el perno de anclaje y el concreto forman un enlace fuerte.
Además, el material del perno de anclaje de metal suele ser de acero Q235 o acero Q345, que tiene buenas propiedades de plástico. El diámetro y la longitud del perno de anclaje se determinan según las necesidades específicas. Por ejemplo, el perno de anclaje con un diámetro inferior a M39 es generalmente un tipo de gancho, y el perno de anclaje con un diámetro mayor que M39 es generalmente un tipo de placa de anclaje. En aplicaciones prácticas, los pernos de anclaje a menudo se usan para transferir la carga de la superestructura a la base, desempeñar un papel de puente y garantizar la posicionamiento e estabilidad de instalación de la columna de acero.
